單位電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)

在這過(guò)程中，電動(dòng)門(mén)智能化需求顯著提升，而對(duì)電動(dòng)門(mén)價(jià)格的敏感度普遍下降。相比“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”，新一代消費(fèi)者也更加關(guān)注“智能便捷”，“一鍵解決”“智能遙控”等詞高頻被提起，也體現(xiàn)了消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，智能化高科技含量的智能電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品是主流發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)電動(dòng)門(mén)廠家來(lái)說(shuō)，2018年是蓄勢(shì)期，也是爆發(fā)期。從企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，可以看出中國(guó)電動(dòng)門(mén)企業(yè)正積極擴(kuò)大智能電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品版圖，力圖研發(fā)出互聯(lián)互通的智能整體解決方案。

就目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)伸縮門(mén)市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，電動(dòng)伸縮門(mén)企業(yè)想要自己一直在這個(gè)行業(yè)中發(fā)展的話(huà)。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)伸縮門(mén)行業(yè)仍然屬于生長(zhǎng)中的發(fā)展階段，隨著近年來(lái)各地加大保證房建設(shè)的力度，整個(gè)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)伸縮門(mén)的需求量還是逐漸加大，這也為電動(dòng)伸縮門(mén)企業(yè)提供了極大的發(fā)展空間。所以說(shuō)電動(dòng)伸縮門(mén)企業(yè)還需不斷的緊跟著各地的政策，根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)行情來(lái)調(diào)整自己的市場(chǎng)定位。

停電后系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。無(wú)起落桿限位，系統(tǒng)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速，計(jì)算起落運(yùn)行的角度。一體化智能高速無(wú)刷控制技術(shù)確保起落桿動(dòng)作更加準(zhǔn)確平穩(wěn)，預(yù)留多項(xiàng)擴(kuò)充端口功能。系統(tǒng)具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報(bào)警功能。具備單一、車(chē)隊(duì)、計(jì)數(shù)等多種應(yīng)用模式。無(wú)刷電機(jī)，體積小，發(fā)熱小，扭距大。落桿無(wú)死點(diǎn)設(shè)計(jì)，停電后無(wú)需離合可手動(dòng)抬桿。違法闖入、尾隨報(bào)警，反向闖入閘門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，伸縮臂自動(dòng)鎖。伸縮臂同步可調(diào)(針對(duì)雙擺情況)。具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)行人未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人的此次通行權(quán)限，復(fù)位時(shí)間為1S～60S可調(diào)(系統(tǒng)默認(rèn)時(shí)間為10S)，斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)(符合消防要求)，上電通道自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)人們?cè)诰皡^(qū)購(gòu)票之后，可以用手機(jī)二維碼在擺閘上掃描通行，這就減去了繁瑣的人工檢票，不僅為游客的出行帶來(lái)了極好的體驗(yàn)感，還為景區(qū)省下了一大筆人工費(fèi)用。同時(shí)，杭州崇廣擺閘嚴(yán)格遵守一人一桿的出行規(guī)則，大大降低了渾水摸魚(yú)的情況發(fā)生，保障了景區(qū)的經(jīng)濟(jì)。機(jī)械防夾、紅外感應(yīng)防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止)，力度小(≤2Kg)。

單位電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，道閘的安裝很重要，如果停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在安裝過(guò)程中如果安裝不當(dāng)，在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別后道閘不能正常升降，車(chē)進(jìn)場(chǎng)不自動(dòng)抬桿，車(chē)離場(chǎng)不能自動(dòng)落閘、道閘電機(jī)過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障，為了減少道閘在安裝過(guò)程中的人為失誤導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，今天就來(lái)科普一下道閘安裝這方面，希望停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)顧客買(mǎi)在開(kāi)心，用得放心。

客戶(hù)終端的走訪(fǎng)，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和我公司產(chǎn)品的詳細(xì)情況，掌握好一手資料，向客戶(hù)的銷(xiāo)售、并給客戶(hù)做好產(chǎn)品的規(guī)劃，并做新品的推介工作。電動(dòng)門(mén)：伸縮門(mén)與傳統(tǒng)軌道平移門(mén)需預(yù)埋磁塊或者鋪設(shè)軌道，軌道或者路面有變形，就會(huì)影響到門(mén)的運(yùn)行，軌道還需要經(jīng)常清理、維護(hù)。如果路面不平或者冰雪堆積，伸縮門(mén)與傳統(tǒng)軌道平移門(mén)就無(wú)法正常運(yùn)行。伸縮門(mén)交叉桿實(shí)現(xiàn)伸縮，滑塊導(dǎo)向滑動(dòng)。

懸浮門(mén)是一款無(wú)輪子接觸地面，無(wú)運(yùn)行軌道，無(wú)需預(yù)埋導(dǎo)軌，懸空行走的門(mén)無(wú)軌懸浮門(mén)四大優(yōu)勢(shì)：無(wú)軌無(wú)輪，懸空行走：運(yùn)行平穩(wěn)，低噪音。冰天雪地，無(wú)阻無(wú)擾，特別適合冬季極寒地區(qū)運(yùn)行。無(wú)軌懸浮門(mén)運(yùn)行警燈提示，安全警告標(biāo)志，配有緊急停止裝置。無(wú)軌懸浮門(mén)款式多樣，可選全螺栓現(xiàn)場(chǎng)組裝形式，安裝更方便、簡(jiǎn)單。無(wú)軌懸浮門(mén)提供整套鍍鋅或氧化鋁散件，客戶(hù)可現(xiàn)場(chǎng)拼裝后噴涂，成本更低，多種導(dǎo)軌配件可供選擇。

單位電動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)

眾所周知，2016年停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題。正因如此，如今停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。下面給大家介紹一下車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理。