一、操作開時門在關(guān)，操作關(guān)時門在開。

剖析：這種現(xiàn)象一般不容易呈現(xiàn)，主要是因為設(shè)備在出廠時沒有查看合格。開關(guān)操作器的繼電器輸出接點接反形成的.

掃除：要翻開把操作面板拆下再將里面的電路板拆下后如圖3所示。對換圖3所示的1和2線。圖4所示拔下插排替換兩跟線的方位。換完后蓋好蓋子。通電操作即可康復(fù)。在調(diào)試需注意操作時限位開關(guān)是否能動作（操作開時，撥開到位信號或撥開力矩）。如不能正常動作，既是內(nèi)部電動門和電動頭之間不是同一類型，通過內(nèi)部接觸器出來的點不對。這時好聯(lián)絡(luò)廠家處理。因為改換端子是需求專用工具起拔器。

二、操作門不動

剖析：這種狀況，要確認(rèn)是否存在以下幾點問題：1。拆開接線端子丈量三相電阻是否正確；；2。三相電是否缺相3。無缺相狀況下，拆開操作面板查看內(nèi)部繼電器出來的指令線是否掉落； 4。當(dāng)確認(rèn)以上幾點都無問題的話。請聯(lián)絡(luò)廠家。多半原因是內(nèi)部接觸器沒有電或是損壞。對內(nèi)部回路熟悉的能夠自行拆開查看。

AUMA執(zhí)行器常見毛病掃除

1、rm 型執(zhí)行器燒電機(jī)

關(guān)于簡略的NORM型執(zhí)行器來說，電機(jī)的焚毀一般來自接線不正確和設(shè)定不正確。正確的接線電路應(yīng)使電機(jī)有行程開關(guān)、力矩開關(guān)、熱維護(hù)開關(guān)、MCC配電柜內(nèi)的熱繼電器和空氣開關(guān)共五種維護(hù)。用戶常常不接熱維護(hù)開關(guān)，并且力矩開關(guān)設(shè)定在大值，當(dāng)行程開關(guān)損壞時或執(zhí)行器卡在中間方位時就或許焚毀電機(jī)。用戶常常配備大的空氣開關(guān)，或設(shè)定較大的熱繼電器電流?？臻_和熱偶的設(shè)定值查查書。

關(guān)于SG的執(zhí)行器來說，一定要調(diào)好它的行程開關(guān)和END-STOP機(jī)械限位，不然很或許燒電機(jī)。SG跟SA調(diào)整不一樣，定行程開關(guān)時要多余一些殷實量（可退3-4圈）。

2、操控頭就地不動作

先調(diào)查毛病燈是否亮啟？

（1）假如現(xiàn)已亮啟，請查看：

是否缺相，是否過力矩：拔下邏輯板上X1叉子，從左數(shù)為1，丈量5，6開力矩是否通。丈量11，12關(guān)力矩是否通。不通就闡明過力矩，需免除。

電機(jī)是否過熱（熱維護(hù)開關(guān)壞）：拔下邏輯板上X1叉子，從左數(shù)為1，丈量1，2是否通。不通闡明電機(jī)過熱（熱維護(hù)開關(guān)壞）

電源板是否過錯地判斷了缺相。替換電源板以驗證。

邏輯板或許呈現(xiàn)毛病，替換邏輯板以驗證。

（2）假如沒有亮啟，請查看電源是否送上，查看四個穩(wěn)妥絲是否燒斷，開行程開關(guān)和關(guān)行程開關(guān)是否一起到位。

查看電源板上的24VDC和24VAC以及給邏輯板供電的白色叉子上的電源狀況。替換電源板以驗證

邏輯板壞，替換它以驗證。

查看接觸器或可控硅上是否有線掉落，查看接觸器的線圈阻值，查看觸點的閉合狀況。查看可控硅的阻值。替換他們以驗證。

按鈕板壞，選擇開關(guān)壞，替換按鈕板以驗證。

3、就地動作遠(yuǎn)控不動作

這種狀況直跟反應(yīng)板和定位板有關(guān)。調(diào)查V10紅燈是否亮啟

（1）假如亮啟，請查看

指令信號是否正負(fù)接反。

指令信號是否小于4毫安

反應(yīng)信號是否小于4毫安

用手持型信號源加信號以驗證，假如紅燈滅掉并能遠(yuǎn)控了請業(yè)主加裝信號隔離器。

由于用戶給來的信號不是恒流源而是恒壓源時V10紅燈也或許亮啟。

定位板或許損壞，替換它以驗證。

（2）假如沒亮啟，請查看

替換定位板以驗證。

4、調(diào)理型沒有方位反應(yīng)信號（從反應(yīng)板上的丈量柱上丈量）

外部回路（23，24）開路時沒有反應(yīng)信號

丈量1，2上有無27VDC，假如沒有或許定位板壞。

丈量1，2上有27VDC，但是3，4上沒有電流，或許反應(yīng)板壞。

將5，6，7從反應(yīng)板上拆下丈量5，7之間應(yīng)有5千歐的電阻，5，6或6，7之間在執(zhí)行器從關(guān)到開進(jìn)程中均勻變化。如此可證明電位計是好的。

電位計阻值開路時反應(yīng)信號往往很大。

假如有反應(yīng)信號，但是從關(guān)到開變化很小很小，替換反應(yīng)板和定位板以驗證。

5、調(diào)理型發(fā)生震動現(xiàn)象

查看指令信號是否動搖

順時針滾動P9增大死區(qū)

加裝隔離器

查看執(zhí)行器的轉(zhuǎn)速是否太快

替換定位板

6、調(diào)理型的方位反應(yīng)信號調(diào)不出來

（1）執(zhí)行器還在運轉(zhuǎn)時反應(yīng)信號早已超過20毫安不變動

縮短全行程距離

替換減速齒輪

（2）執(zhí)行器的反應(yīng)信號只能調(diào)成4到十幾毫安

查看從全開到全關(guān)GF的擺臂旋轉(zhuǎn)角度是否大于75度，能夠調(diào)整拉桿的長度使GF的擺臂擺動角度增大。

增大全行程距離

替換減速齒輪。

更改DCS信號的量程的范圍。例如讓0%對應(yīng)4毫安，對應(yīng)16毫安。

注：減速齒輪比的算法：全行程時刻*NORM上的轉(zhuǎn)速值*1.55

7、操控頭無法送電

查看電纜的絕緣狀況，查看空開的容量巨細(xì)

電源板或許壞，替換以驗證

可控硅或許壞，替換以驗證

8、操控頭能夠送電，操作按鈕馬上跳閘

空開的容量過小

邏輯板壞，替換以驗證

接觸器的線圈短路，替換以驗證

電機(jī)短路，替換以驗證

可控硅或許壞，替換以驗證

9、帶操控頭燒電機(jī)

按鈕板上的小繼電器粘連

接觸器粘連

可控硅壞

電機(jī)本身問題

內(nèi)部配線掉落后缺相焚毀。

10、裝雙聯(lián)開關(guān)

加裝雙聯(lián)開關(guān)時不要抽出計數(shù)器。雙聯(lián)開關(guān)的刻有2的線接在1-16之間。沒有刻字的接在25-40之間。

11、執(zhí)行器斷軸或手電動無法切換。

執(zhí)行器的斷軸多由于轉(zhuǎn)速過快引起，也跟調(diào)理頻頻與否，閥門是否很緊，力矩設(shè)定過大，選型不合適有關(guān)。

手電動無法切換多由于施工人員在切換時用力扳動紅色扳柄而不轉(zhuǎn)手輪從而使PULLING ROD 折掉所致?；蛟S與電機(jī)連接處的檔板掉落有關(guān)。